1. 為什么有些人買車第一眼是看車的顏值？

為什么有些人買車第一眼是看車的顏值？

顏值的吸引力不僅僅體現(xiàn)在車市，只要是擺在貨架上對外出售的商品都需要顏值來吸引客戶，這是成功的第一步。試想一下，你去超市買衣服，肯定會在顏值更高的服飾前駐足，如果其售價與你心理價位基本吻合，我想成功交易的幾率會大大增加。同時，穿上自己最喜歡的顏值高的衣服走在大街上，內(nèi)心會是滿滿的自信與驕傲吧。

隨著經(jīng)濟(jì)社會的飛速發(fā)展，人民群眾對于物質(zhì)方面的需求已不滿足于吃飽喝足這個層次，物質(zhì)匱乏的時代早已成為歷史，多樣化的市場才能滿足大家日益飛漲的消費(fèi)需求。對于汽車來說，顏值已經(jīng)逐漸成為繼核心技術(shù)之后決定市場表現(xiàn)的重要一環(huán)。相信大家還依稀記得早期的普桑，那時候能夠買得起普桑真的是一種成功人士的象征，可如果你說普桑顏值高，難免有點(diǎn)牽強(qiáng)了。在那個時代，汽車是奢侈品，根本不需要顏值這個東西來提升自己的競爭力，而現(xiàn)在就完全不同了，就連國際一線品牌也在努力研發(fā)更加帥氣、迷人的車型，這是市場需求的結(jié)果。

馬自達(dá)雖然在國內(nèi)銷量持續(xù)走下坡路，但是旗下每一款車型都具備高顏值的特點(diǎn)，這里邊魂動設(shè)計理念功不可沒。我們不能說消費(fèi)者買車第一眼看顏值，只能說是顏值征服了消費(fèi)者，顏值也征服了旁觀者。在那一刻，我相信沒有人會在意你所駕駛車輛的性能、配置高低的，而你由內(nèi)而外迸發(fā)出的自信和被人矚目的那種驕傲之情也只有顏值可以做到。

看了題主的補(bǔ)充信息，不知道題主是不是帶著些許不屑提的問，你朋友看來是大愛馬自達(dá)的魂動設(shè)計。

當(dāng)然了，什么樣的汽車值得買見仁見智，有的朋友看重顏值、有的看重三大件（發(fā)動機(jī)、底盤以及變速箱）、有的則看重配置和性價比?？赡苣X得設(shè)計并不重要，所以對朋友這種推薦理由不認(rèn)同，也屬正常。

但是呢，我覺得您也不要太鄙視這種思維，要知道汽車作為日常使用中集成度最高的工業(yè)產(chǎn)品，它的設(shè)計水平一直是吸引用戶的重要原因之一。

舉例來說，當(dāng)年福特T型車因為超高的性價比，可謂是毫無敵手。但你知道后來是怎么破的局嗎？

當(dāng)年通用汽車作為福特汽車的最大敵手，他們想出了汽車舒適化、個性化和多樣化的法子，為此還專門成立了色彩部來強(qiáng)化設(shè)計的美感。

關(guān)于通用色彩部影響力的經(jīng)典例子，是在1938年美國通用汽車藝術(shù)色彩部主任、美國汽車造型之父HarleyEar設(shè)計出了一臺名為YJob的轎車，這臺車被汽車工業(yè)界稱之為世界第一輛概念車。現(xiàn)在概念車對汽車設(shè)計的影響之高，我們要感謝YJob。

然而，面對市場的變化，福特仍然頑固地堅持生產(chǎn)中心的觀念。他不相信還有比單一品種、大批量、精密分工、流水線生產(chǎn)更加經(jīng)濟(jì)、更加有效率的生產(chǎn)方式。他甚至都不愿意生產(chǎn)黑色以外的其他顏色的汽車。他宣稱：“無論你需要什么顏色的汽車，我福特只有黑色的”。

但事實證明，消費(fèi)者已經(jīng)厭倦了千篇一律的黑色方盒子，高顏值的車型會更有吸引力。

拋開這些，就主機(jī)廠來說，四大車間中有三大車間是和車身有關(guān)的（沖壓、焊接、油漆）。

這三大車間一項非常重要的工作任務(wù)就是保證制作和裝配精度、保證出色漆面效果。而這些東西可能與三大件比起來可能不會那么耀眼，但就主機(jī)廠的工作量和關(guān)注度來說，同樣是非常重要。

總之，汽車設(shè)計（顏值）本就是一個非常重要的賣點(diǎn)，不然廠家也不會在研發(fā)前期花費(fèi)大力氣收集大家的需求喜好，歷史上也存在因為設(shè)計不前而導(dǎo)致走向衰落的經(jīng)典案例在（福特T型車），雖然您不是顏值控，但并不能說它就沒有價值了。至于您朋友的推薦，您笑笑就好，沒必要當(dāng)真呀。

首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑。

題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
買車購車很多人的側(cè)重點(diǎn)不同是可以理解得，因為每個人都有自己的想法，從我個人來說比較看中駕駛感受與后期的保值率，但是有一部分消費(fèi)者更在意外形設(shè)計，這都是無可厚非的。關(guān)于注重外觀我們有比較明確的案例支持，下邊一起來分析一下。
首先說被顏值耽誤的車型。其中比較有代表性的就是長安CS95，這臺車三大件與做工用料都是同級別比較出色的，但是上市之后銷量慘淡，很大一部分原因就是不好看，不符合消費(fèi)者的審美需求。的確現(xiàn)在的汽車技術(shù)越來越發(fā)達(dá)，好的動力組合有比較大的優(yōu)勢，但是直觀感受做不好是沒有吸引力的，畢竟一臺車是否高端大氣上檔次主要還是看外形設(shè)計，同樣價格的GS8為何能取得不錯的銷量，不就是因為外形比較吸引人嗎。
然后是顏值的主觀性。一臺車內(nèi)在如何不是最直觀的體現(xiàn)，但是顏值很容易區(qū)分，很多朋友買車不了解繁雜的參數(shù)，主要的購車依據(jù)就是第一眼的感受，這個東西我也遇到過比較多的例子，比如說某品牌專注于外形設(shè)計，動力各方面并不出色，但是說了也沒有改變，依舊是入手了某品牌，所以有先入為主的優(yōu)勢。

以上是我的，有不同意見可以留言評論，我是小輝，一個非專業(yè)的汽車評論員，喜歡我可以關(guān)注我，我們一起聊車，侃車，玩車！

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