如果大眾汽車工人下個(gè)月罷工，某些汽車供應(yīng)商將面臨更艱難的處境。

　　瑞銀分析師在一份研究報(bào)告中表示，對(duì)于北美汽車供應(yīng)商的投資者來說，大眾汽車罷工的風(fēng)險(xiǎn)大多不為人知：擁有全球業(yè)務(wù)的供應(yīng)商可能面臨巨大的潛在停工風(fēng)險(xiǎn)。

　　他們指出，Gentex、Mobileye Global、麥格納等公司從大眾汽車獲得超過10%的收入。

　　大眾和IG Metall工會(huì)在第三輪談判中未能達(dá)成協(xié)議，據(jù)先前報(bào)道，工會(huì)可能從12月開始罷工。下一輪談判將于12月19日進(jìn)行。